Para todos aquellos a los que les gusta la competición, estrenamos nuestra sección de Mecánica de Competición. Desde aquí os iremos desgranando algunos aspectos fundamentales a tener en cuenta en la preparación de vuestro coche de competición.

Hoy os contamos qué es el efecto Coanda y cómo se utiliza en la Fórmula Uno.

 

Mecánica de Competición: Qué es el Efecto Coanda

 

Se trata de un fenómeno físico de la mecánica de fluidos. Es el responsable de sostener los aviones y también ha supuesto una revolución en la fórmula 1 y el automovilismo en general. 

Este fenómeno es fácil de explicar, incluso puedes experimentarlo tú mismo, basta con que abras un grifo. Verás cómo cae el agua en dirección vertical, sin embargo, si interpones algo bajo el grifo, por ejemplo una parte de una cuchara el agua adoptará la forma de la curvatura de la cuchara y su trayectoria se ve modificada.

 

 

Cómo influye el Efecto Coanda en la Mecánica de competición

 

Ahora os vamos a desvelar cómo se utiliza actualmente el Efecto Coanda en la Fórmula 1. Las normativas de F1 van endureciéndose año a año, y un cambio especialmente relevante fue la prohibición de los difusores soplados. 

Los mecánicos de competición e ingenieros tuvieron que idear nuevas estrategias para conseguir imitar la efectividad de los difusores soplados. Comenzaron incluyendo distintos tipos de curvatura y formas para reconducir el aire de la mejor forma posible.

  

En Fast Repro nos apasiona la ingeniería y sabemos aplicarla a la mecánica de tu coche. Si quieres prepararte para una competición, consúltanos sin compromiso.

 

 

Estos videos ilustran claramente en qué consiste el Efecto Coanda y su uso en la Fórmula 1: 

 

Aquí nos explica un ingeniero de Fórmula 1 qué es el efecto Coanda:

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Este video ilustra claramente en qué consiste el Efecto Coanda y su uso en la Fórmula 1.

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